對(duì)于本次肺炎疫情中普遍存在的航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)薄弱點(diǎn)，有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表達(dá)，要健全民用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量，考慮人民大眾迅速方便快捷交通出行的必須，提高航空貨運(yùn)綜合性確保工作能力。

國(guó)務(wù)院辦公廳聯(lián)防聯(lián)控體制舉辦記者招待會(huì)，詳細(xì)介紹提高國(guó)際物流工作能力平穩(wěn)供應(yīng)鏈管理相關(guān)狀況。有關(guān)部門負(fù)責(zé)人在新品發(fā)布會(huì)上詳細(xì)介紹，在我國(guó)將根據(jù)發(fā)展趨勢(shì)快遞公司上空互聯(lián)網(wǎng)、基本建設(shè)航空公司快遞貨運(yùn)核心區(qū)、提升包機(jī)價(jià)格、開(kāi)拓航道等方法提高國(guó)際性空運(yùn)物流工作能力。

再次預(yù)防海外鍵入風(fēng)險(xiǎn)性，國(guó)家衛(wèi)生健康委發(fā)言人表達(dá)，截止3月28日，全國(guó)性目前新冠肺炎診斷病案降至3000例下列，當(dāng)?shù)胤窝滓咔樯⒉ヒ鸦A(chǔ)阻隔?？傆?jì)匯報(bào)海外鍵入診斷病案693例，來(lái)源于42個(gè)國(guó)家，在其中總數(shù)較多的七個(gè)國(guó)家占數(shù)量的83.4%，造成新一輪散播外擴(kuò)散的概率仍然很大。當(dāng)今，要再次預(yù)防當(dāng)?shù)夭“噶阈轻尫藕秃Ｍ怄I入病案散播的雙向風(fēng)險(xiǎn)性，及時(shí)處理、迅速處理、精確防治。

首例貨運(yùn)物流飛機(jī)場(chǎng)將完工，對(duì)于本次肺炎疫情中普遍存在的航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)薄弱點(diǎn)，國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)司一級(jí)巡視員表達(dá)，要航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量，考慮人民大眾迅速方便快捷交通出行的必須，提高航空貨運(yùn)綜合性確保工作能力。

特別注意的是，在國(guó)內(nèi)航空互聯(lián)網(wǎng)合理布局和服務(wù)能力、服務(wù)質(zhì)量等層面，與國(guó)際性優(yōu)秀公司對(duì)比也有顯著差別。將加速發(fā)展趨勢(shì)快遞公司的上空互聯(lián)網(wǎng)，提升國(guó)際性的空運(yùn)物流工作能力，推動(dòng)國(guó)際性物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系。并將相互配合相關(guān)部門積極推進(jìn)以貨運(yùn)物流主導(dǎo)的飛機(jī)場(chǎng)基本建設(shè)，健全快遞分揀等設(shè)備，基本建設(shè)一批輻射源世界各國(guó)的航空公司快遞貨運(yùn)核心區(qū)。

全力保障國(guó)際貨物運(yùn)輸，受肺炎疫情危害，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸能力不夠、國(guó)際性收寄方式遇阻，導(dǎo)致了一些國(guó)際郵件快遞停留國(guó)外。事后將再次機(jī)構(gòu)業(yè)界公司根據(jù)提升包機(jī)價(jià)格、開(kāi)拓航道等方法，提升國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸能力供求平衡，勤奮搭建中國(guó)和國(guó)外的疫防物資供應(yīng)收寄運(yùn)送“綠色通道政策”。另外，還將根據(jù)中歐班列、中國(guó)與美國(guó)快艇及其中國(guó)周邊國(guó)家路運(yùn)等多種多樣方式，勤奮把肺炎疫情對(duì)跨境電商收寄貨運(yùn)物流的危害減少到最少程度。